Аэроэкспресс двухэтажный
Dec. 29th, 2014 06:05 pmПосмотрел вот тут (http://frocush.livejournal.com/192727.html) интерьеры нового двухэтажного аэроэкспресса. По-моему, очень мило. Только ощущение, что места на багажных полках крайне мало, всё-таки с самолёта люди едут с большими чемоданами обычно. Ну и не очень понятно, сильно ли оно надо. Двухэтажный состав это неизбежно лестницы, и стало быть, меньшая скорость посадки-высадки, очереди на проходе, плюс меньше места для багажа. А выигрыш по вместимости по сравнению с одноэтажными составами 1/3. Кстати, переполненных аэроэкспрессов я пока не встречал. А ещё, гады, розетки у каждого сиденья только в бизнес-классе сделали.
А вот задел на будущее, конечно, хороший. В отличие от Сапсанов с Ласточками, эта штука реально использует преимущества Российских железных дорог (большую ширину и высоту вагонов). Когда-нибудь эти штуки начнут использовать в виде пригородных электричек, где дополнительные 33% сидячих мест очень и очень не лишние. (С другой стороны, бабки с телегами на лестницах меня пугают...) Да и вообще для дачника как-то слишком мало свободного места и недостаточно кондовости, устойчивости к вёдрам говн и тачкам с кирпичами.
А вот задел на будущее, конечно, хороший. В отличие от Сапсанов с Ласточками, эта штука реально использует преимущества Российских железных дорог (большую ширину и высоту вагонов). Когда-нибудь эти штуки начнут использовать в виде пригородных электричек, где дополнительные 33% сидячих мест очень и очень не лишние. (С другой стороны, бабки с телегами на лестницах меня пугают...) Да и вообще для дачника как-то слишком мало свободного места и недостаточно кондовости, устойчивости к вёдрам говн и тачкам с кирпичами.