UK-велосипедное
Apr. 15th, 2012 10:00 amВчера мы с Пашей весьма обильно поездили на велосипедах (из велошернига Barclays) по Лондону. Могу сказать отдельно про две вещи: велосипеды и переход на левосторонее движение для человека к нему непривычного.
1) Велосипеда у меня за поездки было два: на одном плохо работали тормоза, на другом старшая передача, что очень мешало, т.к. у них все три передачи очень низкие, а без третьей ехать быстро вообще сложно. Кстати, тормоза перепутаны в UK: задний слева, передний справа. Люто, люто мешает при перестроениях на дороге общего пользования (а отдельных велодорожек мало) отсутствие бокового зеркала. Передвигаешься, скажем, по левой полосе, близко к тротуару, перед машины, нужно с оной стороны постоянно следить перед собой, с другой перестроиться направо для поворота. Приходится со скоростью метеора крутить головой туда-сюда, подбирая момент, когда наконец можно будет показать рукой перестроение никому не мешая. А потом так же крутя головой во все стороны перестроиться.
2) Что особенно сложно делать, в условиях левостороннего движения. Голова ещё не перестроилась, я интуитивно преимущественно слежу за транспортными средствами справа, на неконтроллируемых перекрёстках порываюсь пропускать опять же справа, на поворотных светофорах смотрю не туда. Думаю, привыкну дня через три.
1) Велосипеда у меня за поездки было два: на одном плохо работали тормоза, на другом старшая передача, что очень мешало, т.к. у них все три передачи очень низкие, а без третьей ехать быстро вообще сложно. Кстати, тормоза перепутаны в UK: задний слева, передний справа. Люто, люто мешает при перестроениях на дороге общего пользования (а отдельных велодорожек мало) отсутствие бокового зеркала. Передвигаешься, скажем, по левой полосе, близко к тротуару, перед машины, нужно с оной стороны постоянно следить перед собой, с другой перестроиться направо для поворота. Приходится со скоростью метеора крутить головой туда-сюда, подбирая момент, когда наконец можно будет показать рукой перестроение никому не мешая. А потом так же крутя головой во все стороны перестроиться.
2) Что особенно сложно делать, в условиях левостороннего движения. Голова ещё не перестроилась, я интуитивно преимущественно слежу за транспортными средствами справа, на неконтроллируемых перекрёстках порываюсь пропускать опять же справа, на поворотных светофорах смотрю не туда. Думаю, привыкну дня через три.